Z przyjemnością informujemy o nowym bezpośrednim serwisie drobnicowym do Rio Haina. Od tygodnia 36 oferujemy bezpośrednie połączenie z czasem transportu z Hamburga – 14 dni.
Pierwsze wyjscie wg poniższych detali:
MV Liverpool Express
ETD: Hamburg 05.09.15
ETA: Rio Haina 19.09.15
W związku z tragicznymi wydarzeniami w porcie Tianjin władze Chińskie wprowadzają nowe instrukcje dotyczące wysyłek ładunków niebezpiecznych płynących do portu Shanghai.
1. Wymagana karta charakerystyki w języku chińskim.
2. Odpowiednie oznaczenie przesyłki zawierające m.in.:
a/ nazwa handlowa towaru
b/ numer UN
c/ stężenie
d/ etykieta GHS
e/ metoda udzielenia pierwszej pomocy
f/ numer telefonu i osoba do powiadomienia w nagłych wypadkach
3. Odpowiednie oznaczenie musi być przygotowane przed złożeniem towaru do magazynu konsolidacyjnego.
Nie przestrzeganie powyższych zasad będzie wiązało się z brakiem akceptacji wysyłki towaru do portu przeznaczenia.
Niniejszym informujemy, iż Urząd Celny w Katarze wprowadza w trybie pilnym wymów umieszczania kodów celnych towarów na dokumentach przewozowych. Brak kodu będzie powodować naliczanie kar ustawowych i problemy z odprawą celną. Prosimy o przestrzeganie nowych wymgów.
Chinski Urząd Celny wprowadza natychmiastowy wymóg eletkronicznego manifestowania przesyłek zbiorczych dla ponizszych portów:
SHANGHAI (który do tej pory obowiązywał)
XINGANG
DALIAN
QINGDAO
NINGBO
Manifest elektroniczny musi został wysłany nie później niż 24 godziny przed załadunkiem kontenera na statek.
Wazne: Prosimy o kompletowanie dokumentacji, wszelkie zmiany możliwe tylko na życzenie.
Z przykrością informujemy, że nie są już akceptowane przesyłki IMO do Huangpu. Przyczyną jest brak akceptacji ze strony Chińskiego urzędu celnego.
W związku z panującą sytuacją polityczną serwis drobnicowy na tym kierunku zostaje zawieszony. Będziemy na bieżąco informować o planowanym wznowieniu serwisu.
Wychodząc na przeciw oczekiwaniom klientów Euroconsol NVOCC oferuje nowy bezpośredni serwis z Tianjin. Połączenie bezpośrednie gwarantuje lepszy czas transportu oraz bardziej atrakcyjne stawki frachtowe.
Z przykrością informujemy, że z przyczyn politycznych port w Aden został zamknięty z informacji otrzymanych od agenta wynika, że wszystkie ładunki adresowane na tym kierunku armatorzy przekierowują do Jeddah, Djibouti oraz Sudanu. Agent nie informuje o problemach w Hodeidah.
Zarząd spółki podjął decyzję o zmianie logo. Nowy logotyp zyskuje na nowoczesności a przy tym podkreśla globalny zasięg morskich serwisów drobnicowych jakie firma oferuje swoim klientom.
W nawiązaniu do wcześniejszych informacji o kosztach portowych w Colombo, które muszą być przedpłacone w porcie załadunku informujemy, że dla rzeczy osobistych przedpłacone również muszą być opłaty dokumentacyjne. Koszt d/o usd 75.-, płatny przez załadowcę.
